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孔多数情况下深径比L/d≥100。如油缸孔、轴的轴向油孔，这些孔中，有的要求加工精度和表面质量较高，而且有的被加工
材料的切削加工性较差，常常成为生产中一大难题。所以油缸筒厂家深孔加工受到很多人的重视，越来越多人进入深孔加工行业，1、刀杆受孔径的限制，直径小，
长度大，造成刚性差，强度低，切削时易产生振动、波纹、锥度，而影响深孔的直线度和表面粗糙度。
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—般，对珩磨管管料的表面应先酸洗再进行检査。对珩磨管轻微的缺陷可进行修磨。修磨珩磨管外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。
（1）珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动; 或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。
（2）在大多数情况下，珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样，加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较
小，孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而
形成平面的原理。
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1.珩磨管表面脱碳的简要分析
珩磨管形成外表脱碳，主要是跟气氛有关，27SiMn油缸缸筒，如果环境中存在氧气、水蒸气以及二氧化碳等这些氧化气体的话，那么就会出现外表脱碳现象。它一般是在热处理过程中发生的，所以，只要尽量减少与这些氧化气体的接触，那么情况就能够得到改善了。
2.珩磨的应用方式
珩磨的应用方式，一般来讲主要有：
(1)曲轴孔的珩磨加工
对发动机曲轴孔进行珩磨加工，可以减少曲轴孔表面的残余应力，从而提高其表面质量。不过在珩磨时要使用切削液，以便降低切削区的温度及表面粗糙度。
产品：龙跃液压油缸钢管
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