过热
因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，山西机械密封，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的危险，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）
密封面之间还会因热引起介质的结晶，SP-2(2900)机械密封，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。
过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，SP-3(2050)机械密封，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，SP-3(650)机械密封，以降低比压防止过热。
什么是机械密封呢？
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的好处下以及帮助密封的合营下结合贴合并比较滑动而构成的预防流体走漏的装配。
弹力加载机构与帮助密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中，另有应用橡胶波纹管作帮助密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。 “机械密封”平时被人们简称为“机封”。
机械密封由哪几部分构成
部分是由动环和静环构成的密封端面，偶然也称为冲突副。
第二部分是由弹性元件进口机械密封为主要零件构成的缓冲补偿机构，其好处是使密封端面紧密贴合。
第三部分是辅助密封圈，其耐腐蚀机械密封中有动环和静环密封圈。
第四部分是使动环随轴扭转的传动机构。
机械密封是如何实现密封的：机械密封的原理染整机械密封所示：
轴通过传动座6和推环4，动员动环2扭转，静环1固定不动，依靠介质压力和弹簧力使动静环之间的密封端面紧密贴合，阻止了介质的走漏。冲突副表面磨损后，在弹簧5的推进下实现补偿。为了防止介质通过动环与轴之间走漏，装有动环密封圈3;而静环密封圈7则阻止了介质沿静环和压盖8之间的走漏。
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