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视频作者:衡水安通橡胶制品有限公司
本实用新型需要解决的技术问题是,克服背景技术的不足,提供一种结构受力简单合理,可以减少由温度应力引起的钢结构变形对结构影响,支座结构安全性高,钢连廊双向滑移钢支座,适应性强,用钢量少,便于施工的温度伸缩缝节点。其构成为:在钢柱1上焊接牛腿3,在牛腿3表面安装聚四氟乙烯板(PTFE板)4,并用6沉头螺丝10固定在牛腿上,并在聚四氟乙烯板(PTFE板)4和牛腿3上开长圆孔12,保证表面平滑。钢梁2通过M20普通螺栓11与牛腿3连接。在钢梁2的端部设有限位缓冲装置,具体如下:在钢柱1上焊接两根角钢5,做为导向槽,导向槽留有足够的温度伸缩距离,在钢梁端部焊有梁端板8,在梁端板8的左右两侧分别安装橡胶板6各两块和橡胶板7两块,用过M20普通螺栓11将其固定。为加强该节点,并在柱上设置相应的加劲板加强。
本实用新型滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料,具有摩擦系数低,双向滑移钢支座,自润滑性好,适应性强,损等优点。本实用新型滑动支座限制(或引导)位移、控制振(晃)动、减少推力等作用,支座的限位设计,保证支座在协调位移时,不会从节点上滑落。


支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;(以上技术要求均可根据客户要求设产。)滑动球铰支座选用时应注意的事项:◆选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。◆选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座必须能可靠的传递垂直和水力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上。


滑动抗震球铰支座更换方案 :
前期准备工作 因预制箱梁安装后横隔板已连接起来,钢构幕墙双向滑移钢支座,球铰支座,浇筑了混凝土,使半幅桥面形成了整体,如果单独把每片箱梁顶起,球铰支座多少钱,一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产生裂缝或其它意想不到的破坏。因此,若将伸缩缝出的支座更换下来,则必须将该半幅箱梁同时、同步顶起一定距离后,将旧支座取出来、新支座安上去,再将箱梁落在新支座上进行操作。
为此,需进行以下工作: 1.千斤顶数量和顶位的选择,球铰支座型号,管桁架双向滑移钢支座,需更换支座的每半幅箱梁,必须每片箱梁配备相同的千斤顶,由于箱梁底距支座垫石的距离太小,不到7cm,无法设置千斤顶,所以千斤顶拟设置于箱梁的端横隔板预制部分的根部,内外边梁的外侧则设置于翼板的根部,这样每片箱梁设置2个千斤顶位。
2、在设置千斤顶的位置,台帽或盖梁上应修整平整,KLQZ抗拉球铰支座,放边长至少为25cm的正方形钢垫板,使千斤顶平稳放置,在千斤顶的顶部亦设置边长为25cm的钢垫板与箱梁横隔板或翼板根部接触。 千斤顶吨位为: 每个50吨。



产品:安通橡胶
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