1、工装夹具应具备足够的强度和刚度,夹具在投入使用时要承受多种力的作用,例如焊件的自重、夹紧反力、焊接变形引起的作用力、翻转时可能出现的偏心力等,所以夹具必须有一定的强度和刚度。2、夹紧的可靠性,夹紧时不能破坏工件的定位位置,并要保证产品形状、尺寸符合图样要求,既不能允许工件松动滑移,又不使工件的拘束过大而产生较大的拘束应力,因此,发动机缸体工装夹具,手动夹具操作时的作用力不可过大,工装夹具厂,机动压紧装置作用应采用集中控制的方法。

工装夹具的分类
夹具
夹具是指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具。
其特点是结构紧凑,操作迅速、方便、省力,可以保证较高的加工精度和生产效率,但设计制造周期较长、制造费用也较高。
当产品变更时,夹具将由于无法再使用而报废。
只适用于产品固定且批量较大的生产中。
通用可调夹具和成组夹具
其特点是夹具的部分元件可以更换,部分装置可以调整,金华夹具,以适应不同零件的加工。
用于相似零件的成组加工所用的夹具,称为成组夹具。
通用可调夹具与成组夹具相比,加工对象不很明确,适用范围更广一些。

在夹具设计过程中,我司主要遵循什么样的技术要求?夹具设计充分考虑工件定位及焊接I艺性,保证较小焊接变形,必要处压紧机构均带有死点。
保证夹具在X、Y、Z三方向上可方便调整,零点定位工装夹具,可调整量为+3- -5mm。
设计夹具应考虑焊的可焊空间,符合生产工艺要求,应保证较佳焊接姿态及焊缝可焊,使焊、工件、想互不干涉。
同一种工件在生产线不同夹具上定位基准要保证统- -。 以减少由于定位基准不统一 而造成误差。
气管采用SMC双层阻燃管,气接头及调节阀采用 SMC。

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