喷砂完成后首先应对喷砂除锈部位进行全l面检查，模具喷砂处理，其次要对基体钢材表面进行清洁度和粗糙度检查。重点应检查不易喷射的部位，手工或动力工具除锈部位可适当降低要求。对基体钢材表面进行清洁度和粗糙度检查时，一是严禁用手触摸；二是应在良好的散射日光下或照度相当的人工照明条件下进行，以免漏检。工艺控制
喷砂用的压缩空气必须经冷却装置及油水分离器处理，以保证干燥、无油；油水分离器必须定期清理。
喷嘴到基体钢材表面距离以100～300mm为宜，喷砂前对非喷砂部位应遮蔽保护。
喷射方向与基体钢材表面法线夹角以15°～30°为宜。
喷砂除锈后、进行下一道工序前，如遇下雨或其他造成基体钢材表面潮湿的情况时，要待环境达到施工条件后，用干燥的压缩空气吹干表面水分后施工，如须重新喷砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。
喷砂时喷嘴不要长时间停留在某处，喷砂处理价格，喷砂作业应避免零星作业，但也不能一次喷射面积过大，要考虑涂装或热喷涂工序与表面预处理工序间的时间间隔要求。
对喷qiang无法喷射的部位要采取手工或动力工具除锈。
物理方法前处理：
即采用喷砂的方式进行电镀前处理，喷砂机的概念就是空气带动砂材打磨产品表面，喷砂处理在电镀工艺中占有举足轻重的地位，主要功能就是把工件表面的杂质及氧化皮清除掉，使表面积增大，提高涂层的附着力，提高涂装质量；还可以分散结构体内在残余应力，达到硬化工件表面，增加零件表面对塑型变形和断裂的抵抗能力，佛山喷砂处理，并使工件表层产生压应力，提高其疲劳强度；使工件表面缺陷和机械加工损伤减少，降低应力集中等等。
金属钢结构的喷砂加工时候的工具控制也要注意，实际进行操作的时候，汽车喷砂处理，空压机气压是6.0×105～6.5×105Pa，气压变幅也是0.5×105～1.0×105Pa。一般砂桶气压为4.5×105～5.5×105Pa，不得小于4.0×105Pa。
喷砂加工之前应该检查一下压力容器的生产厂家是不是持有有关部门颁发的生产许可证、喷砂工佩戴的防护工具、安全带（绳）和供氧装置是否，以及喷嘴磨损情况，当孔口直径增大25%时宜更换喷嘴。喷砂加工除锈之后，金属结构表面粗糙度也要注意达到Ry60～100μｍ，应该按照技术要求，取相应粗糙度样板，用至少７倍放大镜放大后比较，比较时至少每２ｍ２有一个比较点。
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