用风速仪测量散热器进风侧风速
用风速仪测量散热器进风侧风速，哈尔滨电容式叶尖间隙测量，发现散热器进风侧个别区域风速很小，仅为1m/s左右，由此说明该机风扇鼓风性能较差。
从理论上讲，风扇叶尖间隙区存在2种空气流动：一是风扇出口与入口存在的压力差，驱动风扇出口的气流沿风扇叶尖与风圈的间隙向入口处回流；二是叶片压风面与吸风面之间存在压力差，驱动气流绕过风扇叶尖间隙回卷形成涡流，如图1所示。由上述2种空气流动引起的气流间的摩擦、冲击及涡流损失，可直接导致风扇排风量和工作效率降低。因此适当地缩小导风圈直径，减少风扇叶尖间隙，电容式叶尖间隙测量系统，可以减少缝隙回流和叶尖涡流，天津电容式叶尖间隙测量，有效提高风扇排风量和工作效率。
低压缸切缸状态运行，末级叶片处于低负荷，汽流波动大的环境下运
低压缸切缸状态运行，末级叶片处于低负荷，汽流波动大的环境下运行，容易发生颤振，即异步强迫振动。叶片处于颤振状态运行，叶片发生疲劳断裂的时间将大大提前，为汽轮机运行带来附加风险。汽轮机切缸状态运行，低压缸排汽需要喷水减温，在较低排汽容积流量下，汽轮机排汽区域会形成回流夹带喷水产生的水滴打在末级叶片出汽边根部形成较为严重的水蚀，对汽轮机的运行安全带来一定的风险。
一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，电容式叶尖间隙测量报价，来保证电机与机泵两轴对中。
注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0o时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90o、180o、270o的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0o时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。
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