内螺纹单向阀的开启压力是指正向导通时进口P1和出口P2的压力差。为使单向阀灵敏可靠,压力损失较小,并具有可靠的密封性能,开启压力大小要合适,一般在0.04MPa左右。当利用单向阀作背压阀时,应换刚度较大的弹簧,潮州内螺纹止回阀,使其正向导通时,开启压力较大,造成一定的背压,一般背压力在0.2~0.6MPa。
液控单向阀:在结构上比普通单向阀多一个控制油口K、控制活塞l和顶杆。
当控制油口K处无压力油作用时,直通式内螺纹止回阀,液控单向阀与普通单向阀工作相同,即压力油从口进入时,国产内螺纹止回阀,可以流出。

单向阀的分类与结构特点
根据内部结构的不同,单向阀可分为针形阀和球形阀两种。针形单向阀主要是由尼龙阀针、阀座、限位环及外壳组成。单向阀表面标有制冷剂正向流动的方向,使用时应竖直安装。当制冷剂正向流动时,尼龙阀针受制冷剂本身流动压力的作用,被打开推至限位环,单向阀接通。当制冷剂反向流动时,不锈钢内螺纹止回阀,尼龙阀针受单向阀两端压力差的作用,被紧紧压在阀座上,单向阀即处于截止状态。
单向阀也称为止回阀(或低压阀),只允许制冷剂向某一方向流动,而不允许回流,即具有单向导通,反向截止的能力。
单向阀的工作原理与结构:
单向阀的主要作用是防止旋转式压缩机在停机时,内部大量的高温高压蒸汽倒流向蒸发器,使蒸发器升温,从而导致制冷效率降低,即用来控制在冷热不同状况下制冷剂的流向。

液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”,常应用在锁紧回路上,如液压汽车起重机的支腿回路,由于液控单向阀具有良好的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧定位等特点,近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在--些常用系统中均能满足设计要求。
但是在研发液控单向阀的过程中发现由液控单向阀引出的一些故障,故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的,如液压回路中的液控单向阀打不开;液控单向阀构成的同步回路不能同步;液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。

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