调节阀分类
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电动调节阀、压力调节阀、单座调节阀、气动调节阀、套筒调节阀、双座调节阀、三通调节阀、温度调节阀、风量调节阀、自力式调节阀、防火调节阀、分流调节阀、手动调节阀、笼式调节阀、微压调节阀、精小型调节阀、角形调节阀、回转式调节阀、多叶调节阀、差压调节阀、直通调节阀、电子式调节阀、合流调节阀、密封调节阀、蒸汽调节阀、给水调节阀、温控调节阀、防爆调节阀、自动调节阀、不锈钢调节阀、衬塑调节阀、锁闭调节阀、恒流量调节阀、瓣式调节阀、黄铜调节阀、升降式调节阀、单向调节阀、波纹管调节阀、锅炉给水调节阀、现场总线型调节阀等。

电动调节阀出现故障的原因
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电动调节阀障现象很多,现举几种常见现象及处理方法:
1、电机不转即阀不动作,分析如下:
(1)电机线圈烧坏。使用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,
电机线圈发热,烧坏。判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。
(2)分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。
(3)两个微动开关位置不当。当调节阀动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,达到保护电机的目的,开度物联网电动阀公司,如微动开关过开,使阀杆动作已达到零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续通过电机。而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。处理方法是移动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相适应。
2、电动阀一动作就融断保险分析:
(1)电机线圈漆包线绝缘破坏,线圈绕组碰壳而短路。判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。
(2)分相电容容量过大。有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判断方法用交流电流测其电流值来选择。
3、一送电,调节阀就处于全开或全关位置。原因如下:
1.反馈信号线及反馈线圈断线。
2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。
3.提供反馈线路的电源有无。
以上原因可用万用表查出。若都正常,则检查电压一电流转换电路。
4、阀稳不住:
原因为零点不对,杀车机构过松,或调稳电位器损坏。处理方法为用万用表检查零点大小,调稳电位器阻值是否改变或损坏。检查刹车机构松紧度。
气动调节阀如何接线?
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既然叫调节阀,那么不单单是一开一关两种状态,还有其他状态可调节。
现在一般的启动调节阀的输入信号有4~20mA和0~5V或10V,不过由于电压信号在传输过程中衰减和干扰都较大。因此使用较多的就是4~20mA信号。
首先经过程序运算后通过模拟量输出(AO)模块向外输出4-20mA信号,该信号通过信号隔离器后直接接到调节阀中,接线也很简单就是信号+接调节阀的+,-接-就可以。
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