本量仪机械构造而成，采用游标读书。不得随意旋转构造内的固定螺丝。出厂时已经调试归零，用户可直接测量，如有需要归零后，必须用原型标准钢轨块校正归零。
使用时应轻拿轻放，不得有强力冲击，更不要把量仪的受力磕碰等，由于数显装置属于电子产品的特殊性，使用与保管时不得与水接触。
保持量具本体的清洁无污，禁止与腐蚀物品接触。量仪用完后要关闭数显开关。使用完毕，必须擦净上油，放回到盒内。
不要将卡尺放在磁性物体上或金属碎屑处，如不慎底座强磁装置吸附大量铁屑，陕西辙叉磨耗测量仪，使用面部轻轻擦掉。
辙叉心钢轨磨耗检测仪，辙叉磨耗测量仪供应商，包括X坐标主尺，X坐标游标，Y坐标主尺所组成.在X坐标主尺两边对称垂直设置有支座，辙叉磨耗测量仪价格，用于放置在12号辙叉心钢轨40mm处断面模块的两端面上，同向内侧对称设置有定位卡脚，两定位卡脚尖的距离为40mm;在X坐标主尺上垂直设置有Y坐标主尺，Y坐标主尺上的右边设置有Y坐标游标，Y坐标主尺的左边X坐标主尺上设置有X坐标游标.本实用新型翼轨两顶面和心轨40mm断面两侧自顶向下16mm处定位.可在辙叉宽40mm断面处任意位置测得垂直磨耗量，测量检测数据可靠.避免了辙叉心盲目更换下道，为节约了大量的运营成本.使用轻便，操作简单，结构设计新颖，可在被测量位置和下道时任意测量和读数.
目前，高速铁路都采用了无缝钢轨的轨道铺设形式，无缝钢轨的焊缝接头的平直 度将会直接影响钢轨的平直度，在铺轨作业过程中，辙叉磨耗测量仪电话，钢轨焊缝位置的平直度不合格的钢轨 一方面增加钢轨精调的难度和周期，另一方面很难保证钢轨的长期稳定性。所以无缝钢轨 的焊接部位的平直度是确保无缝线路整体平直度的重要因素。在无缝钢轨的焊接作业中， 钢轨的外观几何尺寸，特别是钢轨的轨顶宽、轨底宽、轨高、平直度和扭曲度等参数，是影响 焊接后钢轨平直度的重要因素.
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