通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法
采用高带宽(100kHz)电涡流传感器，基于真实机组叶尖间隙测量实验台，在不同转速下开展虑及转子振动及轴位移的的叶尖间隙测量实验。文中提出通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法。电液比例定位系统具有尺寸小、响应快、载荷刚度良好、输出可观及操作简单等优点，广泛应用于工业主动控制领域。通过优化叶顶与机匣内表面的几何形状，将叶尖间隙与转子的轴位移相关联。在不同转速条件下，基于比例积分控制规律得到电液比例定位系统的电压或电流与叶尖间隙的关系。实验结果表明，叶尖间隙随转速的升高逐渐减小，间隙测量系统，且相对误差不超过20％。后，开展了叶尖间隙测量及主动控制的精度分析与误差分析。
轴承游隙测量的确定方法
轴承游隙测量的方法主要有仪器测量法、简单测量法及塞尺测量法。
塞尺测量法在现场使用，适用于大型和特大型圆柱滚子轴承径向游隙的测量，将轴承立起或平放测量，若有争议时以轴承平放时的测值为准。
轴承的大径向游隙测值和小径向游隙测值的确定方法：用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，上海间隙测量，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上能通过的塞尺片的大厚度为大径向游隙测值。
在连续三个滚子上不能通过的塞尺片的小厚度为小径向游隙测值。取大和小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。使用塞尺测量法所测得的游隙值允许包括塞尺厚度允差在内的误差。
轴承工作游隙不合适的危害
工作游隙是滚动轴承的重要质量指标，间隙测量报价，也是轴承应用中的重要参数。在实际使用中，轴承的工作游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。轴承的工作游隙不合适会对减速器造成危害。
轴承的工作游隙过小。
轴承的工作游隙过小，将增大轴承的摩擦力矩，间隙测量价格，从而产生大量的热，容易导致轴承发热损坏。这是因为，当轴承的工作游隙过小时，将导致轴承的滚动体与轴承内外圈的润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、轴承内外圈胀裂等现象，会造成轴承损坏。
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