压力变送器的指示不正确
1、变送器电源是否正常
2、参照的压力值是否一定正确
3、压力指示仪表的量程是否与压力变送器的量程一致
4、压力指示仪表的输入与相应的接线是否正确
5、变送器负载的输入阻抗应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω
6、多点纸记录仪没有记录时输入端是否开路；
7、相应的设备外壳是否接地
8、是否与交流电源及其他电源分开走线
9、压力传感器是否损坏，严重的过载有时会损坏隔离膜片。
10、管路内是否有沙子、杂质等堵塞管道，有杂质时会使测量精度受到影响；
11、管路的温度是否过高，二氧化碳传感器价格，压力传感器的使用温度是-25~85℃，但实际使用时较好在-20~70℃以内。
压力变送器的调试准备
压力源通过胶皮管与自制接头相连接，关闭平衡阀门，并检查气路密封情况，然后把电流表(电压表)、手操器接入变送器输出电路中，通电预热后开始校准。我们知道不管什么型号的差压变送器，其正、负压室都有排气、排液阀或旋塞；这就为我们现场校准差压变送器提供了方便，也就是说不用拆除导压管就可校准差压变送器。对差压变送器进行校准时，先把三阀组的正、负阀门关闭，打开平衡阀门，然后旋松排气、排液阀或旋塞放空，然后用自制的接头来代替接正压室的排气、排液阀或旋塞；而负压室则保持旋松状态，室内二氧化碳传感器价格，使其通大气。
压力传送器-压力连锁故障
故障分析：
1.正常情况下，当重油总管压力下降到一定值时，备用泵应自动启动，使重油保持一定的流量和压力。现由于备用泵没有启动．说明备用泵没有接到压力下降的信号，也就是说本系统的压力变送器没有感受到总管压力的变化:
2.检查原因是导管内隔离液被放掉，重油进入导压管以及变送器正压室腔内：由于采用隔离液测量总管压力，导压管和仪表没有采用保温伴热，重油凝固点比较低．因此在导压管和膜腔内凝结，不能感应和传递总管压力的变化。
3.当总管压力下降时，此值不变，备用泵不启动．直至造成停车事故。
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