压胶带法汽封间隙测量步骤
汽封间隙调整的目的：汽封间隙增加，轴封漏汽量就会增加；级效率将降低，也会转子的轴向推力将加大，在一定程度上会影响汽轮机的安全运行。
因此，汽封间隙必须按照设计标准进行调整，而调整之前准确的测量汽封间隙就成了前提条件。
汽封间隙调整前准备：汽封间隙的测量调整工作在轴系中心及隔板和轴端汽封套洼窝中心调整好之后进行。
压胶带法汽封间隙测量步骤：
1.将所有汽封块组装好，并用木楔子或弹顶住汽封块。
2.根据每层白胶布0.25mm，在每道汽封环的两端及底部贴相应层数的白胶布，厚度分别按规定取大间隙值和小间隙值。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
叶尖有射流时射流孔后气膜冷却效率较高，叶尖振幅测量，而叶尖前缘、压力面侧以及前缘附近的吸力面侧气膜冷效较低，叶尖振幅测量系统，这些区域都是叶尖冷却射流无法达到的区域。改变射流孔位置时，压力侧射流孔气动效率很高、泄漏流量和总压损失系数小，并且气膜冷却效果好。改变射流喷气角度时，90度射流孔气动效率很高、泄漏流量和总压损失系数小，但随着射流角度增加，叶尖气膜冷效降低，即射流的冷效效果变差。射流吹风比越大，气动效率越高、泄漏流量越低，但吹风比增大时总压损失系数也会增加，上海叶尖振幅，叶尖气膜冷效随着吹风比增加而增大。平顶、突肩和平翼叶尖有射流条件下气动效率都会提高、泄漏流量都会降低、总压损失系数都会增加。突肩叶尖气动效率很高、泄漏流量小、总压损失系数小，而平顶叶尖气动效率低、泄漏流量很大、总压损失系数很大。
采用高带宽(100kHz)电涡流传感器，基于真实机组叶尖间隙测量实验台，在不同转速下开展虑及转子振动及轴位移的的叶尖间隙测量实验。文中提出通过电液比例定位系统改变转子位置以实现叶尖间隙主动控制的新方法。电液比例定位系统具有尺寸小、响应快、载荷刚度良好、输出可观及操作简单等优点，广泛应用于工业主动控制领域。通过优化叶顶与机匣内表面的几何形状，将叶尖间隙与转子的轴位移相关联。在不同转速条件下，叶尖振幅测量系统厂家，基于比例积分控制规律得到电液比例定位系统的电压或电流与叶尖间隙的关系。实验结果表明，叶尖间隙随转速的升高逐渐减小，且相对误差不超过20％。后，开展了叶尖间隙测量及主动控制的精度分析与误差分析。
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