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挖掘机液压油缸损坏部位及特点是什么
挖掘机油缸由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。
动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。
动力液压机液压缸的一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。
液压机液压缸的结构一般可分为三部分，即缸底，法兰和中间厚壁圆筒。
液压机的工作缸负荷重，工作频繁，往往由于设计，旋挖油缸定做，制造或使用不当，过早损坏。
因此对于液压缸，尤其是大型液压机的主工作缸，应了解其损坏情况及原因。注意正确进行设计，制造与使用。
挖掘机油缸损坏部位及特点是液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，清溪旋挖油缸，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。
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挖掘机油缸变色发黑是什么原因
1 液压油长时间不换.如果液压油油温再偏高的话，旋挖油缸维修服务，油缸肯定就会变色发紫发黑.
2 舍不得换液压油或者换太差的液压油，油温一高就会变黑，油缸芯子变蓝就是油温高.
3 液压油温高会引起油缸发黑，液压质量不行也可以引起.
4 油缸质量不好/油温过高/油封质量不好，这3点都会导致挖掘机油缸变色发黑.
5 油封不好液压油温度高了把油封里的碳释放出来了.
6 油温高，油封紧，还有缸盖里的铜杯有问题.
7 首先是油温高，再次是油封紧与油缸杆有摩擦，温度进一步提升，液压油与电镀层反应，旋挖油缸维修公司，导致油缸杆变蓝，说白了就是，发黑是是使用劣质液压油或者液压油长时间不更换的问题.
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液压系统由哪几部分组成
总有朋友问液压传动系统由哪几部分组成？
液压系统主要由三部分组成：
1.能源元件
2.控制元件
3.辅助元件
能源元件是由电机或柴油机连接油泵组成给液压系统提供动力源的元件。
控制元件是由压力、方向、流量控制阀组成，主要实现液压系统的控制原理，对执行元件的控制。
辅助元件由过滤器、油箱、压力表等辅助元件组成，用来维护液压系统的基本使用环境。
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