慧众自动变速箱维修——自动挡变速箱
1.准备工作
断掉电瓶负化子，拆下传动系统桥油尺，拆掉柴油发动机下挡雨板，释放ATF。
2.拆下全自动传动系统桥发动机油底壳拆掉发动机油底壳上的11个地脚螺栓及垫片，在拆装发动机油底壳时一些ATF将保存在底壳里，手自一体自动挡变速箱，因此 要当心清除。
3.拆下发动机油底壳中的磁石拆下发动机油底壳中的磁石。查验发动机油底壳中的碎渣，推论发生了哪种种类的损坏。钢屑（有带磁）一般损坏位置有滚动轴承、传动齿轮及离合片损坏；铜屑（无带磁）一般损坏位置为滚子轴承损坏。自动挡变速箱
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载入转为柱电子器件武y器装备操纵模块数据流分析。当换挡杆放置P挡时，转为柱电子器件武y器装备操纵模块显示信息“换挡杆上的P挡锁紧电源开关鉴别”，表明P挡电源开关F319与具体P挡相符合。以便进一步故障检测点，无级变速自动挡变速箱，因此 挪动换挡杆，用VAS5052A载入，发觉转为柱电子系统操纵模块接到的数据信号与具体档位相符合，表明F189根据CAN总线传送给J527的数据信号被一切正常接受。自动挡变速箱
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但是AT变速箱因为內部的驱动力耗损较多，因此会造成AT变速箱车系耗油量较高，但是伴随着愈来愈多档位的AT变速箱被选用，自动挡变速箱养护，耗油量难题好像早已获得了不错的处理，河源自动挡变速箱，像Jeep及其雪弗兰等知i名早已刚开始选用9AT的变速箱，乃至一些车系早已用上10AT的变速箱。此外，因为AT变速箱结构繁杂、零件多且精密度规定高，故制造成本不低。自动挡变速箱
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