钢模板组装时需注意哪些问题
1.首先，我们要记住，在组装此种模板前，我们需要对模板系统各部件进行清点和外观检查，一旦发现存在严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件，坚决不得使用;
2.严格上来说，组装现场必须要有专门的技术人员进行技术指导;
3.除此之外，我们需要确保钢模板系统的各部件，连接牢固可靠，产品稳定性较好。
钢模板材料组成
组合钢模板加工制作的各种材料，平面钢模板出租单价，主材有钢板、型钢;辅材有焊条、油漆等，各类材料的材质均应符合有关标准的规定主材的钢材为Q235，其中质量等级可采用A、B或C，脱氧方法采用镇静钢Z的钢材，一般钢板的材质应在模板制作前，按有关现行标准复查或检验。
目前不少生产厂用于钢模板的钢材材质不符合规范的要求，甚至有的厂家还采用改制再生钢材加工钢模板，不能满足施工要求。另外，有不少钢模板厂采用的钢板厚度名誉为2。50mm，实际只有2。20mm~2。30mm，钢模板的刚度和强度无法保证，严重影响钢模板的制作质量和使用效果。
原规范中采用脚手架钢管的材质为Q235，由于低合金钢管在物理力学性能上均明显优于普碳钢管，发达的脚手架钢管材质普遍采用Q345，目前国内不少脚手架企业也已采用Q345的钢管。因此修订规范中对钢模板和钢管的材质应作相应补充，改制钢材加工钢模板。
桥梁钢模板支撑系统参数有哪些
一：桥梁钢模板的支承系统根据桥梁钢模版的荷载和部件的刚度进行布置，内钢楞的配置方向与桥梁钢模板的长度方向相垂直，直接承受钢桥梁钢模板传递的荷载，其间距按荷载数值和桥梁钢模板的力学性能计算确定。
二：桥梁钢模板支承系统保证有足够的强度和稳定性，在该工程桥梁钢模版设计时，主要考虑荷载包括：桥梁钢模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等，通过这些主要荷载，计算出不利的荷载组合，按此荷载设计桥梁钢模版及支架。
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