汽车的减震系统主要是通过避震筒和弹簧，缓解汽车底盘在行驶时受到的冲击力，从而实现减少震动，保持车辆的稳定性与舒适性。
行车过程中踩住刹车时，云南停车场停车器，车身会因为惯性顺势前移，使得避震筒与弹簧处于压缩状态；此时通过凸起的减速带，其路面的冲击力无法被避震系统完全吸收，会使大量的冲击力传递到车身，车上的乘客也会感到强烈震感，出行体验极差。
这也是车友们疑惑的：为什么明明踩下刹车，速度很慢了，还是感觉颠簸的原因。
耐压性能
整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
物理性能
1、扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。
2、拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
3、邵尔A硬度橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
4、撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m。
5、磨耗减量橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。
6、冲击弹性橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。
减速线槽带特性1.橡胶线槽通称橡胶线槽板和线槽保护板，又叫橡胶减速带保护槽。汽车耐压地面线槽。汽车过地线槽，汽车碾压线槽。2.橡胶减速带绝缘性能极强，停车场停车器多少钱，电压在2000V以上，停车场停车器哪里可以买，避免造成漏电触电的危险事故。3.橡胶线槽也称橡胶减震板和橡胶过地线槽板，橡胶板，亦称线槽减速带。主要作用用于保护电线，电缆。以免被汽车及其他重物压损。
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