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4T65E变速器配备的车速传感器是电传感器，车速传感器产生交流电压信号，电压信号根据PCM的不同用途转换成转速或车速，PCM参考此信号来控制换挡时刻、油压以及变矩器的锁止和释放。为了确定车速传感器是否存在故障，温州自动挡波箱，维修人员从车速传感器的输出端上引出了2根导线，升起车辆，自动挡波箱保养，挂挡使前轮旋？的输出信号是否连续变化。经过测量，手自一体自动挡波箱，证实了车速传感器没有问题。用类似的方法测量输入轴转速传感器，也没有发现异常。
X5自动变速箱开关是什么故障？一是群死群伤，二是风马牛不相及。该电工将总线上相关电脑逐一拆除，这就是在没有CAN诊断仪的情况下的检修方法，一旦拆除ABS电脑后，故障现象消失，即可诊断为ABS系统故障。汽车网络总线系统出了故障，有时是一粒老鼠屎搅坏一锅羹，有时是故障现象与故障原因完全没有逻辑联系。
x5自动变速箱油量标准自排油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度；将车停放平坦路面，拉起手煞车（不可关掉引擎）。引擎继续怠速运转，脚踩煞车踏板；将排档杆从P档位逐一换至L档位，并在各档位停留数秒钟。将排档杆排在P档位。取出油尺，并用清洁的布拭乾净。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。
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自动变速箱即将出现故障我们该如何判断呢
1、车子发生打滑或冲击。
如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。
2、箱体内产生异味。
变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。自动挡波箱
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3、自动换挡时间过长或者过短。
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，DCT自动挡波箱，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。自动挡波箱
4、自动换挡有异响产生
如果发现自动换挡时有异响产生，多是由于自动变速器内部产生磨损或损坏，应该及时到维修站维修检测，及早的发现故障点
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目前DCT变速箱面临的主要问题是制造加工的精度要求很高。
DCT双离合器变速箱是以大众集团为首的欧洲车系主推的一款新型自动变速箱。由于大众和一汽、上汽的合作，在我国拥有广泛的市场基础，由此DCT变速箱拥有广阔的推广平台。盖世汽车网认为，DCT变速箱的发展前景为乐观。自动挡波箱
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汽车油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。自动挡波箱
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