道闸系统各部分作用:1、力矩平衡机构:道闸系统采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。2.、行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。因而闸杆升降可做到非常平稳,可控制开闸(或关闸)耗时,停车场道闸供应商,理论度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也会损坏(不包括过压使用情况)。
自动道闸的工作原理是什么:1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。电气控制单元:采用微芯片为的高可靠性,高度集成化控制系统。

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