拉板旷动由于长时间使用和列车振动及拉板固定螺丝不牢等原因，工矿道岔供货厂家，使部分心轨道岔拉板旷动严重，工矿道岔，造成尖轨两侧的拉板左右不平，前后不正等问题。在转换道岔过程中，道岔转换力受到分解。特别是在道岔锁闭时，工矿道岔销售，拉板更加倾斜，易造成不能到位的道岔转辙设备故障。拉板前后不正，在道岔转换过程中易出现受阻或犯卡，所以都必须找工务部门解决。 关于盾构道岔的知识相信大家也了解了不少
