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油缸的缸盖讲解：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖好选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，旋挖油缸费用，导向套则应为铸铁、青铜或黄铜。油缸活塞杆的材质选择及要求：
① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。
② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。
④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。
⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，旋挖油缸批发，杆的工作表面可镀硬铬。
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油缸缸径、杆径、行程的确定：尽量靠i标准或其他标准，黄埔旋挖油缸，避免选用非标尺寸，否则增加加工难度和制造成本。根据行程长短决定油缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。油缸出现初始动作缓慢时，请检查液压系统温度，因为在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
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两个油缸用了平衡阀还不平衡什么原因
平衡阀只适合于同步精度要求低的场合，精度要求高的场合还是建议用比例阀
这样的角度液压油缸能不能支到90度
应该可以。这是油缸的长度（全收）、长度（全伸），和一个支点的位置问题。用CAD在图上模拟一下，只有油缸的行程足够，然后确定水平线上的下支点就可以了。
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