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南京加气块-马鞍山立马建筑材料-加气块生产厂家高清图片 高清大图

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马鞍山立马新型建筑材料有限公司






影响加气块塌模的原因有哪些?

加气块生产过程中,常常碰到一种特殊工艺破坏现象,就是塌模。具体来说,塌模就是指配料浇注完成后,混合料在模框中静置发气,当涨高到一定阶段时,因局部失衡,气泡大量溢出,进而局部塌陷,而周围混合料必然流动过来补充,引起更大范围内的气泡溢出,从而导致更大范围的塌陷,颇为壮观,不一会功夫,整模全部塌陷,成为废模。塌模实际上也是生产浇注过程中的一种不稳定现象。

一、所使用的发泡剂消化速度过快,浇注温度太高,浇注后混合料发气速度过快,蒸压加气块,较易引起塌模。

二、侧板温度低、并且涂油很重,致使气泡易从侧板油重的地方大量冒出,导致塌模。

三、粉煤灰太粗,也易引起塌模(粉煤灰加气);骨料太粗,细度不够,容易引起塌模(砂加气)。

四、使用长时间在水中浸泡过的湿粉煤灰制浆,南京加气块,因微小颗料内含水量过高易产生塌模。





加气块设备液压系统受影响的原因

由于加气块吸水量大,干缩,表面强度低,导热系数小,小的弹性模量以及表面上的粉碎状态等,石膏是困难的,并且灰泥层很容易中空。如果质量受损,很难保证失败。过去,在涂料前面的墙壁上用水来提高涂料层与加气混凝土之间的附着力。但是,在干燥过程中,湿壁收缩并变形,并且砂浆层很容易i容易破列。导致加气块设备液压系统受影响的三个原因?如下:

1、换向时液体流量装置没有缓冲作用,换后液体流量变化太大,电磁换向阀换向速度太快,阀芯与阀芯之间的间隙太大。如果阀体太大,加气块生产厂家,将会引起液压冲击。

2、液压缸两端没有缓冲装置或行程调节不合适,活塞与气缸盖发生碰撞。

3、液压缸缓冲装置的单向阀密封效果差。例如,充气机端盖上的纸垫损坏,加气块厂家,活塞与气缸孔之间的间隙太大,节流螺母松动或调节不当,活塞的外侧端部。端盖的边缘和内孔之间的匹配间隙太大,以致三角形凹槽没有缓冲作用等。




加气块因为具有空心特性,所以具有伸缩性,而建筑主体是靠钢筋混凝土结构作为支撑的,砌块只起填充作用。在地振发生时,钢筋混凝土结构会因此变形,如果是实心砖,钢筋混凝土结构变形积压时则无处伸缩,会爆裂,坍塌。使用空心砖或者砌块可以给钢筋混凝土结构留下很好伸缩空间。

一、原料不同

1、灰加气块:主要是由粉煤灰加石灰、水泥及适量调节剂并加入发气材料。

2、砂加气块:主要是以硅质材料(砂或石英尾矿渣)和钙质材料(石灰、水泥)为主要的原料,掺加发气剂(铝i粉)。

二、外观颜色不同1、灰加气块:灰加气块颜色大多是藏青色,或者是灰偏点青乌。

2、砂加气块:砂加气块的颜色大多是灰白色,或白偏点黄色。




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