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视频作者：北京和远科技有限公司
数字化运维背景
越来越多复杂的机器进入到工作场所，设备维护和故障排除时长发生，轨道交通MR数字化运维，工作场所的工人明明有操作能力，但身边却没有那么多来指导，这样的问题时有发生。如果在外地甚至国外这样的问题将更加严重，不仅等待周期较长，业务损失较大还要额外付出高昂的差旅费用，既费时又增加了业务成本。利用AR与远程通讯技术结合的AR远程指导解决方案，专门为满足以上需求设计，可以大大提高技术指导效率，缩短指导周期，节约业务成本。
数字化运维面临的问题
由于运维对象、运维工具、运维需求的变化，导致金融机构有少则几套监控工具，多则数十套监控工具，而这些监控工具通常是在不同时期建设的，轨道交通MR数字化运维解决方案，所以他们之间往往数据没有打通，技术栈也有较大的区别，形成了一座座运维数据的孤岛。
运维人员日常需要在众多的监控工具之间切换来切换去，导致故障的发现困难，故障的定位耗时耗力，故障的解决重复劳动，无法形成有效的知识积累。
并且以前基于固定阈值的告警规则无法满足海量监控指标的设置和管理，轨道交通MR数字化运维系统，需要将人工智能技术与运维工作结合到一起。随着智能运维（AIOps）的发展，机器学习的算法、模型等对运维数据的规范化提出了更高的要求。
数字化运维架构的企业 PaaS 平台有待建立
大量企业在推进数字化转型过程中各自开发具有相同功能的 IT 应用，并且难以实现应用的自动扩展。开发或引入一个可以整合共同功能的 PaaS 平台成为推动企业数字化转型的关键步骤。
但由企业单独开发 PaaS 架构，会带来重复开发，并且各企业PaaS架构是碎片化的，轨道交通MR数字化运维服务，成果也是参差不齐的。因此，企业数字化转型缺乏一个统一架构的 Paas 平台，以及由此带来的公共的、标准化、系统化的服务问题和面向每个领域的化服务问题
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