建筑工程土方开挖放坡系数是参照的什么规范？
建筑工程土方开挖放坡系数规范：
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡；
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡；
(5)挖土深度大于5m，按土体稳定理论计算后的边坡进行放坡。
其次还需要具体考虑两个方面:
1、定额关于方量计算中放坡系数跟几类土有关，请核对;
2、该部分因为是合同外项目，三方签证方量和合同中可能约定按相关规范、定额办理矛盾时，金属地槽，可以根据现场情况，甲乙方商定放坡系数，叫审计单位调整。
地壳的不同部位有不同的构造活动性，即使都是构造活动区，构造应力场也可能大相径庭，据之我们可以划分出不同的大地构造单元。 地槽是丹纳1873年提出的，是地壳的活动地带。1885年，徐士把北美中部平原那样的地区起名为地台，是地壳的相对稳定区。地槽-地台学说的诞生，不仅使人们有了一个思路去把当时已掌握的资料条理化和系统化，还使人们首先尝试着去阐述地壳的演化史和发展规律。认识到大地构造的基本单位是地槽和地台，使我们知道地壳有活动带和稳定区，厨房地槽，但这两者之间是怎样转化的，地槽，地槽-地台学说就说不清楚了。 
地槽从其开始发育到后封闭大致经历了以下演化阶段：广泛接受沉积的地槽坳陷阶段；强烈构造变形形成褶皱带并逐渐抬升的造山阶段；褶皱带全部隆起、地槽封闭的后造山阶段。这 3 个阶段构成了地槽发展全过程的构造旋回，至此地槽转化为稳定的地台。从板块构造学观点看，地槽总体上与大陆边缘的大陆坡相当，但并不相同。地槽的演化反映了洋陆之间复杂的相互作用。
金属地槽-地槽-湖北永鑫宏运由湖北永鑫宏运电气有限公司提供。湖北永鑫宏运电气有限公司位于武汉市东西湖舵落口大市场15区14栋213、214号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前永鑫宏运在电气设备用电线电缆中享有良好的声誉。永鑫宏运取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。永鑫宏运全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事武汉软管厂家，武汉软管厂家生产，武汉软管厂家哪家好的厂家，欢迎来电咨询。
产品：永鑫宏运
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单