目前，人机工程座椅已应用在航空航天、交通、农业和医学等范畴，座椅的规划直接关系到人体坐姿的舒适度，不舒适的座椅严峻影响到人体的腰背部肌肉和骨骼体系。近几年，国外学者基于人体测量学数据，对人坐在汽车座椅时肢体舒适的活动范围进行研讨；也有学者经过测量人体压力散布的各项参数并结合问卷构建了座椅的舒适度点评体系模型；还有学者经过问卷调查获取城市客车驾驭坐姿参数，座椅结合人机工效学对防止下腰痛提出了一种坐姿舒适度点评方法；
有学者经过问卷调查获取测验者片面感触，并与实验相结合，济宁座椅，对比不同座椅的舒适度。国外的醉新研讨显示，对座椅舒适度的点评能够从人体坐姿参数动身，比如：使用实验测验研讨长期驾驭的不舒适度时，经过剖析驾驭员的坐姿疲惫和力矩来点评座椅的舒适度；使用有限元方法剖析模仿座椅和坐垫在不同视点下的振荡模仿参数时，经过计算人体和座椅接触点的振荡方差来确定拖拉机驾驭座椅的舒适坐姿视点；经过软件树立人体模型来研讨人－椅体系中不同动作下腰部疲惫的影响因素，使用得到的参数点评座椅舒适度。
根据人机工程学的座椅规划效果
跟着生活水平进步，群众对健康重视程度日益添加，因而，为了满意需求，根据人机工程学原理设计的座椅不论是在研讨范畴仍是在商场范畴，都产生了丰盛的效果。座椅使用人机工程学原理，对座椅的椅面、高度、宽度、深度及倾角和靠背的高度、宽度及倾角作了具体的论述和剖析点评，报告厅座椅，进步了报告厅座椅的工作效率和舒适性。根据坐姿的生理形状和体压散布，提出更契合人体生态曲线的座椅结构尺度，规划出契合人体生理特点的的座椅靠背、座垫、扶手，以习惯人体的健康需求。马佳等［26］从满意驾驭员的需求动身，断定驾驭座椅的各个参数并杰出座椅尺度规划与人体尺度的相关性。
座椅以坐姿人体振荡舒适性点评为根底，关于特定的座椅振荡呼应，运用研讨，进行定量点评，为不同环境下的座椅规划供给了试验参阅。断定了椅凳类家具温冷感测验办法，场馆座椅，得出座椅的热舒适是否习惯人的生理特点将影响着人的疲惫情况。从安全视点动身，4d座椅，报告厅座椅根据动物特有的亲切感规划出了更具亲和力的儿童安全座椅; 剖析了座椅参数对安全性的影响，并对座椅参数规划准则提出了主张; 建立了驾驶座椅舒适度模型，为保证驾驭安全、保护人体健康和满意消费者需求奠定了根底。
报告厅座椅依据人机尺度驱动座椅系统，针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的联系，依据人机工程学常识和人体丈量规范建立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。在总结Hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要从不舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，如舒适性量表法等。
对座椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理，剖析了驾驭疲惫的成因，在此基础上，从座椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。
报告厅座椅
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