所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,贵州交叉渡线道岔,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,交叉渡线道岔定制,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,交叉渡线道岔销售,常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙