2504-HTD8M橡胶同步带设计特点：
1、HTD8M橡胶同步带的间隔性带齿确保在滑轮正确的定位槽。
2、HTD8M圆弧齿同步带特殊的曲线齿形改善了力的分布情况，并允许更高的总体负荷。
3、HTD8M橡胶同步带采有的橡胶，并且对环境无污染。
4、HTD8M圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面，钢丝同步皮带生产，减少带的受损。
裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高基带，钢丝同步皮带定制，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，钢丝同步皮带采购，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
聚胺酯同步带可以和V形导向整体成形
●不需要同步带轮凸缘。
●V形导向部分的精度与可靠性高。
●在V形导向上开槽，钢丝同步皮带，可以小直径同步带轮上使用。
可在表面附加各种附接件
●在同步带的背面配合输送条件安装熔合的附接件(突起的附加件)。
具有各种特长的表面
●由于齿面和布是整体成形，可以改善同步带轮及导轨的滑动。
●皮带背面和布是整体成形，改善了与所输送物体的滑动。
●在皮带背面粘附有花纹覆盖胶·合成革-聚氨酯海绵等，具有保护所输送物体及缓冲性。
圆弧齿聚氨酯PU同步带传动带轮标准
1主题内容与适用范围
本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、带轮尺寸及极限偏差、带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的带轮。
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产品：凯奥工业皮带同步带轮
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单