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视频作者：东莞希思克传动科技有限公司
什么是高组装直线滑轨的预压力
高组装直线滑轨预压力是预先给予珠子负荷力，利用珠子与珠道之间负向间隙给予预压，这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。按照预压力的大小可以分为不同的预压等级。预压力从有间隙到0.13C不等。C值为动额定负荷。
在选用的过程中可以根据计算结果随时返回到前面的步骤进行重新选择和设定。计算滑块更大负荷时要确认选用的直线导轨静安全系数应该超过推荐表中所列值。如果所选用的高组装直线滑轨副刚性不足，可以提高预压力，加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。
静安全系数定义为静额定负荷与工作负荷的比值。值得提到的是两列歌德式结构的高组装直线滑轨副能承受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载应用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载应用场合较多，圆弧型有吸收装配面误差的能力。
高组装直线滑轨在运转中出现问题怎么办
导轨、滑块是高组装直线滑轨中的关键的一部分，设备缺少导轨则无法运行，然而在我们的设备运行过程中，有诸多因素造成我们的高组装直线滑轨滑块损坏，这时我们就需要及时检查和判断它们的好坏，及早地做好预防工作。
作为支撑、引导运动的一个重要部件，高组装直线滑轨能够依照给定的方向来做往复直线运动，如果依照其冲突性质而定，那么能够分为滑动冲突导轨、滚动冲突导轨、弹性冲突导轨等等。通常在运转中会出现不良的情况。
尤其是一些国产的导轨间隙比较大，导轨就会向侧边摆动，这样滑块之间就会形成不良的噪音，因而，技术人员必须要对高组装直线滑轨轴承的“毛病信号”保持高度警惕，建议能够利用听觉辨识得出来。
高组装直线滑轨选型步骤和参数考量
需要注意的是，高组装直线滑轨上的安装孔孔间距是固定的，用户在确定轨长时要注意位置，如果不告诉供应商需要的端部尺寸，一般到货的状态是10个安装孔，高组装直线滑轨两端面到各自的安装孔中心的距离是30、30，但也有可能是其他尺寸。各对端部尺寸的出货规定略有差异，多数是默认两端相等。
还要确定滑块类型和数量，高组装直线滑轨常用的滑块是两种，分别是法兰型和方形。前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分，主要的区别是滑块本体长度不同；当然安装孔的孔间距也可能不同。
产品：希思克
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
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交货说明：按订单