压裂车的基本介绍:
1.压裂车整车布局合理,压裂车厂家,采用加强型副梁,移运和越野性能出众,适应油气田山区、丘陵、沙漠地区特殊恶劣路况。
2.,针对作业工况设计,寿命更长、更。
3.出色的作业兼容性,满足油气田不同类型液体的压裂泵送作业。
4.该压裂车作业模式,操作智能化
5.严谨学科的制造理念,稳定多样的安全控制措施,在压裂车上得到很好的体现。

国外压裂装备多以柴油驱动为主,由于北美地区道路平坦,通过性良好,压裂装备多为拖车结构形式为主,山东压裂车,近几年也逐步在尝试多种驱动方式,如涡轮驱动和电驱,但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低,多以2000型压裂装备为主,装载大功率发动机,压裂车多少钱一辆,以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化,较常规压裂车采取“柴油发动机-变速箱-压裂泵”的模式,已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备,各种驱动方式各有优缺点。

压裂泵为卧式三缸高压柱塞泵,由车台的发动机通过液力机械传动箱经传动轴驱动,泵送的压裂液一般含砂和具有腐蚀性,要求直接和液体接触的柱塞、缸套、阀和阀座以及泵头等应有较好的性和耐腐蚀性。黑龙江压裂车多少钱一辆,发动机启动、油门控制、停机、液力机械传动箱的换挡及压裂施工参数的监测等操作都可在远离压裂车几十米外的远控箱或仪器车上进行。

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