斜式二次构造柱泵
二次构造柱泵泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，二次结构混凝土泵，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有砂子，表明活塞可能磨损，需及时更换活塞，否则将加剧活塞和输送缸的磨损。
若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有条件的话，可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，通常情况下，缸内壁的镀铬层厚度只有（0.2～0.25)mm，当缸径增大(0.45～0.55)mm时，就需更换输送缸了。此外，水箱中冷却水的水温也很重要，水温太高，也会加剧活塞的磨损，需经常更换水箱中的冷却水。
二次构造柱混凝土泵送是根据液压机油缸将混凝土经输送塑料软管到特定的地区，混凝土缸的2个活塞各自与两只主油缸活塞杆联接，泵送混凝土料时，在主油缸的功效下S阀上下晃动，一只活塞前行另一只活塞倒退，混凝土活塞倒退时将料仓内的混凝土料吸进混凝土缸，而另一个活塞前行的时候将混凝土送进多路阀开展泵送。
根据输送塑料软管二次结构输送泵能够将混凝土持续水准或竖直开展输送，设备的底端安裝有车轮子，能够很便捷地挪动，能够立即放到楼板当场浇筑，并且也不会遭受泵送限高。
合适二次细石输送泵添充、多层建筑的混凝土泵送等混凝土的输送工作，混凝土输送量大，减少了劳动效率。
晓科二次泵
二次结构混凝土泵：1.臂架展开后，保证被补偿油缸处关节有一定角度(≤170o)，37米泵车的被补偿油缸为2号臂架油缸，45米、48米泵车的为3号臂架油缸，56米泵车为4号臂架油缸；2.在不进行泵送操作时，请关闭混凝土泵控制系统球阀；3.一般情况下，为节约蓄能器能量，降低振动控制装置磨损，在小排量泵送或者高层泵送时，可将该系统关闭。
二次结构混凝土泵-晓科制造由邢台晓科机械厂提供。邢台晓科机械厂坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。邢台晓科——您可信赖的朋友，公司地址：河北省邢台市任县邢湾工业区，联系人：陈经理。
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