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视频作者：太原市磊焱科技有限公司
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注油车电子注油系统起动操作规程（柴油机停机状态）
检查油压是否达到 4～5Mpa， 否则要调试泵站顶上的油压控制阀。 检查油压是否维持在一个可接受的水平， 两泵同时运转也应如此。
在 HMI 面板上同时按[ ESC] 和[ PRELUB]按钮以启动检测程序， 通过观察每个缸中间接线盒上的发光二级管（反馈信号） 来检查注油器是否工作正常。
手动关闭泵， 将启动板上的开关置于“遥控” 位， 注油器就可以正常运行了。
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机械式气缸注油系统工作原理
机械式注油器由注油器和注油接头组成。 每缸设置一个，可以上牌照的润滑油车厂家， 均由多个柱塞式油泵单元组成，各油泵单元分别将气缸油经气缸周围的注油接头供给各缸的多个注油点。这种注油器由链轮或齿轮传动，吕梁润滑油车， 带动注油器的凸轮轴作旋转运动， 由凸轮轴上的凸轮顶动小柱塞作往复运动，且柱塞与活塞的运动是相对应的。因此这种注油系统的泵油频率与主机转速同步， 注油量的大小与主机转速的变化成线性关系。它的注油量调节主要依靠手动调节每个注油小单元的柱塞行程来实现。
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气动润滑注油车性能测试结果分析：
在不同的流量输出条件下，随着空气消耗量增加，气动输出泵的输出压力也相应增加。空气消耗量的线性度好，说明螺杆式空压机空气量输出稳定，对应不同的负载压力需求，空气输出量的响应效果没有受到影响。泵的输出压力变化，在流量小于15~20L/min时，泵的压力增长较快。相比于气动输送泵在整体式空压机驱动下的使用状况，效果完全一致，达到了设计目的。
柴油发动机去掉，消除了隐患，安全型润滑注油车的空气压缩主泵采用了取力器，汽车变速箱与取力器之间的转速比为1:1.32，转速信号进入控制调节器PLC，通过调节转速达到满足油品输出量的需求。汽车变速箱转速由发动机转速控制，发动机转速由汽车油门开启量控制，实现无极调速，兼备了变频调速控制器的性能。
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