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视频作者：无锡苏通机械有限公司
很多人对于蜗杆的维护保养一知半解，尤其是对于运转工作中的它更是十分怠慢，其实这样是不可取的，我们今天为您解析一下如何维护运转中的蜗杆。
1、应查看各部分的温度、振动、声响和换向等情况，并应留意有无过热变色和绝缘烧焦的气味。
2、用听棒查看各部件的声响，侧定转子、定子间除电磁音响、通风音响外，电动阀杆规格，有无别的冲突声响。
3、对蜗杆主电路的连接点和绝缘体进行查看，留意有无过热变色，有无绝缘烧焦等不正常气味。
4、为了不让电机过载，重庆电动阀杆，要时间注惫电机的电流和电压值，具有绝缘查看装里的直流体系，应定时查看对地绝缘情况。
5、对闭式体系，应留意水退和风沮，电动阀杆尺寸，还应查看冷却器有无漏水和结礴，弥补风网有无阻塞不畅等。
如果掌握了这些知识，才会使得我们在运用蜗杆设备的时候得心应手，提高工作效率。
制造蜗杆的材料组合首先要求有优良的减摩性，此外还要求一定的强度。在滑动速度较高(12～25m/s)的重要传动中蜗杆材料通常采用铸锡青铜ZQSn10-1和ZQSn6-6-3，铸铝铁青铜ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗胶合能力较差，不宜用于滑动速度大于6m/s的场合。
在滑动速度较低(小于2m/s)的传动中，可采用HT15-33到HT20-40的灰铸铁。
蜗杆材料主要为碳素钢或合金钢。12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(渗碳淬火到HRC58～63)，也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。
蜗杆能够失掉很大的传动比，比交织轴斜齿轮机构紧凑，两轮啮合齿面间为线接触，其承载才能大大高于交织轴斜齿轮机构，蜗杆传动十分于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动颠簸、噪音很小。
蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间滑动速率大，故摩擦损耗大、效率低，另一方面，蜗杆传动，滑动速率大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，蜗杆传动结构，常采用价钱较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的资料及良好的光滑安装。
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