新型移动式齿圈淬火工装，淄博发动机齿圈，包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；
齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；
直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。
尼龙内齿圈是由带外齿的凸缘半联轴器和齿数相同的内齿圈等零件组成。外齿分为鼓形齿和直齿两种齿形，维修发动机齿圈，所谓鼓形齿尼龙内齿圈即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿尼龙内齿圈联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，货车发动机齿圈，延长使用寿命。
TGL型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式： A---型基本型： B---型内挡圈型：C---型外挡圈型
如果是刚修的或是修过的话，那就是起动机吸拉开关行程没有调好。
导致起动机单向轮没有被吸拉开关推入飞轮圈时，吸拉开关中的触点就接触了，至使单向轮在飞轮圈边缘狂转，啮合齿轮磨损严重。
1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿
建议更换齿轮！
2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿！
建议详细检测加以固定！
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