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视频作者：咸宁三六传动设备股份有限公司
侵蚀状况是一个对机器伤害很大的状况，对于减速机装置来说也要尽量避免这种情况的发生，但是问题都是需要解决的，部分区域出现这样的状况我们应该如何做呢？下面小编就来给大家总结一下点蚀。
如何应对减速机前期点蚀的状况。点蚀肯定就是和润滑用的油液关系较大的，而在同一时间其还需要与减速机的本身运作分不开联系。一般的时候，减速机在运用的流程中都是有的处理模式准则的。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
2.在联轴器热装时，需将温度加热到250℃左右，温度在升温时不能升的过快，否则会影响联轴器温度均匀性。
3.加热到温度后，需要测量加热后的膨胀数值，以测量联轴器膨胀后的内径，F系列减速机，然后将加热膨胀的内径数值量棍放入联轴器内径孔，从而进行热套工作，就完成了减速机（蜗轮蜗杆减速机）联轴器的热装工作。
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7、环境温度、尘土浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件以及对振动、噪声的约束。 8、传动比及其容许差错。 9、资料、毛坯、标准件来源和库存情况。 10、设备型式。 11、对批量、本钱和价格的要求。 12、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。 13、制作厂的制作才干。 14、交货期限。
青海F系列减速机-咸宁三六传动设备公司(图)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。三六传动——您可信赖的朋友，公司地址：湖北省咸宁市巨宁大道56号，联系人：余卫华。
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