刹车检查：检查刹车是否灵敏并调整好，车辆长时间停放后刹车盘会有一定程度的生锈，刚开始使用时，需低速行驶并频繁轻踩刹车给刹车盘除锈。油水检查：检查补充雨刮水，刹车油，电动旅游观光车，后桥齿轮油。灯光喇叭检查：检查全车灯光喇叭是否完好。假期期间频繁使用车辆：不少客户因春节长假（如旅游景区），电动车使用的更加频繁，节后使用需注意以下事项：底盘检查：检查底盘各轴承及胶套是否损坏，复杂颠簸的路况容易螺丝松脱，对底盘，电机各部位螺丝进行拧紧。
从目前来看，电动观光车大部分以燃油车为主，主要是因为电动观光车的爬坡问题制约，动力显得不足。然而，我们也看到，在很多的地势比较平坦的吴中太湖湿地公园、千岛湖景区、苏州阳澄湖半岛旅游度假区等地方，无锡锡牛电动观光车已然成了主力运输工具，旅游观光车电话，成为旅游景区的一道靓丽风景。
其实，电动观光车取代燃油观光车，已是大势所趋。
电动观光车优点颇多，环保节能，而且每公里所消耗的电力，折合起来仅0.07元。大大降低了燃油观光车的费用投入。比燃油车要便宜3/4以上，可以大幅度节约燃油成本。此外，电动观光车噪音小、机动灵巧、视野更开阔，避免了燃油气的噪音、空气污染对景区环境的破坏，便于为乘客营造更良好的环境，以观赏风景、放松心情。成为各大景区的新宠。
近几年过新能源发展行业的大力支持，促使电动观光车的使用量每年以10%的比例大幅增长，使用范围多出现在学校、酒店、工厂、公园、景区、步行街等公众场所。相信在不久的将来，电动观光车将取代燃油观光车。
在学校、酒店、工厂、公园、景区、步行街等公众场所。相信在不久的将来，电动观光车将取代燃油观光车。
无锡锡牛电动观光车电机问题分析：
:传感器工作环境差，导致系统失效，需要在非热源区设置光电或磁性传感器，用于检测电机转动位置，发出控制换向的信号。市场上的绝大多数的无刷电机轮毂无法将传感器与热源隔离。热源主要有三个因素带来影响:
首先电机的热源是存在的，它来自电机的铜损和铁损，特别是当电机工作在较低效率区时，旅游观光车报价，热量聚集的速度很快，于是铁芯就会发热，从而直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移，导致换向误差，一旦换向错误，则会导致电机效率的大辐度下降，温度进一步升高，以致进入循环，贵阳旅游观光车，直接导致电子换向器烧毁，一般表现为'短路'。
第二:感应电动车，导致控制器烧毁。 '静音'特性和无刷电机神奇的自充电功能往往都成为不良商家的卖点。首先电动车自动充电功能违反了基本的能量守恒定律。无刷电机没有超越离合器，当车轮转动，在电机输入端会形成感应电动势，轮子转得越快，感应电动势就越高，当超过器件的耐压值时，会导致电子换向系统的'电压击穿'，电机又要短路，轮子骤然卡死。
第三:只说电机不磨损、寿命十年，保修两年，就不说控制器!无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机之外，因此，电动车无刷电机系统实际上是由'电机'和'电子换向器'两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种'不磨损'的属性，而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件，如前所述的各种故障均发生的控制器上。
第四:系统可靠性与性能一直都是矛盾，我们需要在中间找到一个契合点，或者找到一个能把两者都能兼顾的因素。不能一味的找电动车电机便宜的购买。
第五:电动车电机进水，无刷更需讲'防水':将整个无刷轮毂浸泡在'鱼缸'里转动，以炫耀其'两栖'作业的'优异'特性。
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