勘察阶段的测量应达到以下要求：
1、 控制坐标和水准点：当施工区域无控制坐标和水准点时，应就近引设，以方便使用；精度应达到四等三网和四等水准的技术标准。
2、 施工总平面图：根据工程规模，可采用1/10000 1/5000 或1/2000 图例 图幅按测量规范标准制图：图中除应绘制坐标及磁北方向外，应标控点，水准点，新型挖泥船哪个牌子好，助航标志，过江架空电刀，通讯线路，水底电缆 管道 水上建筑物及水下障碍物等。
3、 疏浚工程地形图应包括疏浚区域的水下地形图，设计挖槽范围，疏浚区域周边的水上建筑物，吹填工程应包括取土区及填区的水下、水上 周围建筑物。测绘比例按规范采用1/2000(一般对应可行性研究阶段)、1/1000(初步设计阶段)或500(施工图阶段)。
4、 为了满足工程施工的需要，横断面的测量间距按疏浚设施规范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100； 纵向比例可采用1/100 或1/200 横断面的测量范围，河道疏浚工程应测至堤脚外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程应测至设计上开口线以外30-50m 按《水利水电工程施工测量规范》(SDJS9-85)的规定，测点的测深中误差不应大于0.2m，点位平面位置中误差不应大于图上1.5mm
5、 纵断面图一般按河道设计中心线测探点绘制，比例参照挖槽地形图和横断面图选用。
6、 施工总平面图、挖槽、取土区及吹填区（包括排水系统）地形图、横断面和纵断面图是挖泥船施工定位，开挖及吹填施工的主要依据，也是检查，评定疏浚工程质量的必要资料。
下面为大家介绍一下挖泥船的全回转液压技术：
挖泥船油缸活塞杆实施特别保护抓斗机在作业时，其小臂油缸及抓斗机的开合油缸均需深入到水下，有可能被水下石块击中油缸的活塞杆而受损，造成液压油漏露，甚至水中泥沙进入油缸。这不仅会导致施工受阻，且液压设备也会因此被损坏。而有效的液压活塞杆挡板设计可对其实施特别保护。同时，对大臂、小臂、抓斗开合部位油缸都配有油缸缓冲器，以防过载，也对液压油缸实施有效保护。
的仪器、仪表确保安全疏浚作业本船设置了抓斗机水下浓度及位置指示器，抓斗大臂、小臂倾斜角度指示器，GPS定位装置，混沌优化算法在船舶主尺度优化中的应用摘要：混沌优化方法是近几年兴起的一种新的优化方法，目前已在部分领域内得到很好的应用。
影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。
1.零件材料对磨损的影响 零件材料的性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其性能。经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高性。或者采用渗碳、渗氮、化的方法，使钢的表面具有较高的硬度和性。
在组合机件中，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用材料(如合金钢)来制造；对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和的目的。
2.机件工作载荷对磨损的影响 一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。除了载荷大小之外，载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷，有无冲击载荷，是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。
3.机件运动速度对磨损的影响 挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下，速度越高磨损越快；有润滑油时速度越高，越易形成液体摩擦而减少磨损；挖泥船的启动频率越高，机件的磨损亦越快。
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