液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀
压力控制阀按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。
1、溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，机床液压系统泵站厂，压力升高到可能造成破坏的限定值时，叉车液压系统泵站，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。
2、减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）、定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。
3、顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸、液压马达等）动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
液压系统中的辅助装置是指除液压泵、液压缸（包括液压马达）和各种控制阀之外的其他各类组成元件，云南液压系统泵站，如过滤器、油箱、管件、蓄能器、热交换器、压力表等等。辅助元件是液压系统中不可缺少的组成部分，若选择使用不当会对液压系统的性能产生严重影响，甚至使液压系统不能正常工作，除油箱需要根据系统要求自行设计外，其他辅件均有标准供设计者选用。
液路系统主要包括主油泵，液压油箱，滤清器，减压阀，溢流阀，起升液缸，伸缩液缸，吊钳液缸，液压系统泵站定制，支腿液缸，液压马达，及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定，确保液压系统安全运行，用户在使用中不得轻率更改。
液压系统包括主液压系统和转向液压系统，两个系统共用一液压油箱。
1、主液压系统
主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件，控制操作各液压机具正确安全运行。
2、转向液压系统
转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力，配置有各种阀件，控制液压系统压力、流向和稳定较高流量，确保车辆转向轻便灵活，。
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