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视频作者：咸宁三六传动设备股份有限公司
加油的时候连续运作四五天左右就需要更换新的润滑油了，而且需要把里面的油污清理干净。在后续的接连运作上，大概六个月就需要进行一次润滑油的替换，假如减速机装置运作环境较为恶劣，影响油液的因素较多的话，那么我们就需要相对缩短更换油液的时间，事实表明减速机的需要经常清洁并且替换油液，就像小半年左右一次，关于延伸减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应常常补偿光滑油。
侵蚀状况是一个对机器伤害很大的状况，对于减速机装置来说也要尽量避免这种情况的发生，F系列减速机，但是问题都是需要解决的，部分区域出现这样的状况我们应该如何做呢？下面小编就来给大家总结一下点蚀。
如何应对减速机前期点蚀的状况。点蚀肯定就是和润滑用的油液关系较大的，而在同一时间其还需要与减速机的本身运作分不开联系。一般的时候，减速机在运用的流程中都是有的处理模式准则的。
在运作的流程里，假如看见油温提升超过80℃或油池温度超越100℃及发生异常的噪声等状况时应中止作用，查看原因，必须排除故障，置换润滑油以后，才能继续作业。
用户也需要有靠谱的运作保护检查使用规则，对减速机的运作情况和检查的时候看到异常就需要认真记下来， 减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油，都需要运用齿轮间摩擦情况的降低，出现高承载时候和冲击导致的承载，减速机才可以发挥出更好的能力。 别的，减速机应装配在通风效果较好的温度以及冷却要求。预防在太热或潮湿的地方。减速机电机都得正确衔接，在接线装置里，有接地装置和符号。对减速机电机作业环境也是有需求的。
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