交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，黄冈道路划线，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
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在拥挤的城市里面，随处可见各种类型的交志牌，虽然作用不同，但却是同样的重要。交志牌通常都是放在道路中间、危险地区、施工地段等，这样才能够实现交通的畅通以及确保车主安全通行。因此要是没有了这些交志牌，会存在很多的意外状况。由于大部分交志牌都是放在室外，所以必须具备这些基本的特性。
1、具有良好的柔韧性，抗汽车滚压，硬物撞击不会损坏。
2、防日晒、不怕风吹雨打、耐热耐寒、不龟裂、色彩鲜艳持久。
3、红白相间颜色醒目，道路划线报价，反光膜反光效果优良，简单明了。
4、夜间使用时其上端能安装路障灯，可以更好地起到警示的功能。
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照明设施
为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%~54%，欧美等国统计可减少30%~40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1~4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不安全感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不安全感。
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