一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中，运动的一方叫做动导轨，不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1）按运动轨迹分：直线运动导轨
圆周运动导轨
2）按工作性质分：
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置， 移置后固定，导轨规格，在加工时没有相对运动。
各种滑动导轨的设计特点
一、动压导轨二、普通滑动导轨
三、静压导轨
四、卸荷导轨
1、机械卸荷导轨
2、液压卸荷导轨
3、自动调节气压卸荷导轨
导轨的润滑与防护
一、导轨的润滑
1、润滑的目的、要求与方式
润滑的目的：是为了降低摩擦力、减少磨损、降低温
度和防止生锈。
润滑要求：供给导轨清洁的润滑油，油量可以调节，导轨，
尽量采取自动和强制润滑，什么导轨好，润滑元件要可靠，要有安
全装置。
润滑方式：人工定期向导轨面浇油；在运动部件上装
油杯，使油沿油孔流或滴向导轨面；在运动部件上装
润滑电磁泵或手动润滑泵。
争取少磨损
争取无磨损只能在少数和特殊情况下才能做到。多数情况只能争取少磨损以延长工作期限。
争取少磨损的措施：
1、降低压强
可采用加大导轨的接触面和减轻负荷的方法来降低压强。
2、改变摩擦性质
用滚动副代替滑动副，可以减少磨损。
3、正确选择摩擦副的材料和热处理
4、加强防护
争取均匀磨损
磨损是否均匀对零部件的工作期限影响很大。
争取均匀磨损的措施：
1、力求使摩擦面上压强均匀分布。
2、尽量减少扭转力矩和倾覆力矩。
3、保证支承件有足够的刚度。
4、摩擦副中全长上使用机会不均的那一件硬度应高些。
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