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视频作者：青州市鼎科机械设备有限公司
影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。
1.零件材料对磨损的影响 零件材料的性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其性能。经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高性。或者采用渗碳、渗氮、化的方法，河道挖泥船价格，使钢的表面具有较高的硬度和性。
在组合机件中，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用材料(如合金钢)来制造；对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和的目的。
2.机件工作载荷对磨损的影响 一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。除了载荷大小之外，载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷，河道挖泥船，有无冲击载荷，是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。
3.机件运动速度对磨损的影响 挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下，速度越高磨损越快；有润滑油时速度越高，越易形成液体摩擦而减少磨损；挖泥船的启动频率越高，机件的磨损亦越快。
挖泥船剖面图
挖泥船船中剖面图是取自船体中段部分(通常是船首、尾尖舱以外的船体部分)的横剖面结构图，表示挖泥船的船体主要纵、横构件的尺寸和结构形式。它也是船体结构的基本图样之一，并与基本结构图一起组成船体结构的三向视图。在修造船中，它是绘制其他结构施工图样的依据。
船中剖面图由中横剖面图、局剖结构图、主要尺度及附注组成。有的还附有构件尺寸和表格栏。
1.中剖面图
中剖面图是选取挖泥船船体中段结构不同的舱室(如机舱、料舱)某一肋位的横剖面图，采用重叠投影的表示方法，将同一舱室不在所剖肋位平面内的其他不同构件，都重叠画在一个剖面图内，以清晰地表达整个舱室的结构情况。因为船体结构通常是左右对称的，所以剖面图一般只给一半，左半部分表示偏后部的，右半部分表示偏前部的。对结构较单一的挖泥船，通常以船中为界。对结构较多变的挖泥船，则分段表示，剖面的数量取决于船体中段结构不同的舱室数量。
在中剖面上标注的尺寸有两种：一种是各构件的大小，如肋板、肋骨、横梁等尺寸；另一种是确定构件位置的定位尺寸，如内底高度、下甲板高度、纵骨间距等。
2.局部结构图
局部结构图对某些重要部位用较大比例尺另外画出，以便清晰地看出它们的结构形式及连接方法，如中桁材两侧肘板，内底边板内侧肘板等。
3.主要尺度及附注
与总布置图一样，船体的主要尺度。如果无构件尺寸的表格栏时，通常还标出船长不同位置处的肋骨间距。对船体构件设计时的依据，所用材料和设计时所考虑的一些特殊因素等用文字加以说明。
4.构件尺寸表格栏
有些中剖面图把全船各构件在挖泥船的方向所发生的尺寸变化用表格形式列出，表中包括构件尺寸、肋骨间距和板材厚度等。
下面为大家介绍一下挖泥船绞刀避免跑刀的方法：
正刀挖泥与反刀挖泥的区别及避免跑刀的措施正刀挖泥，刀齿向下开挖。绞刀旋转产生额外的横移力，一般情况下浓度低，挖泥船在挖硬土质时受力不好，河道挖泥船报价，容易跑刀。绞刀的齿有向下的力，河道挖泥船出租，桥梁容易向上翘。 反刀挖泥，刀齿向上开挖。受力较好，不易跑刀，浓度相对较高。甩出去的土，容易掉到绞刀的腔里。
避免跑刀的方法：
1.设定反张力，使绞刀在有反作用力的状态下运动， 处于一个动平衡的状态。
2.如果达到反张力设定极，还是跑刀，则减小挖泥的横移速度，适当降低绞刀转速，或采取减小步进长度和挖泥厚度。
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