屋顶通风天窗
事故通风是为防止在生产车间当生产设备发生偶然事故或故障时，可能突然放散的大量有害气体或有爆性的气体造成更大人员或财产损失而设置的排气系统。屋顶通风器在事故通风中的应用保证安全生产和保障工人生命安全的项必要措施。屋顶通风天窗
屋顶通风器事故排风的风量应根据工艺设计所提供的资料通过计算确定，当工艺设计不能提供相关计算资料时，应按每小时不小于房间全部容积的8次换气量确定。事故排风宜由经常使用的屋顶通风器和事故排风的排风系统共同完成，厂房屋顶通风天窗，但必须在发生事故时，车间屋顶电动通风天窗，提供足够的排风量。屋顶通风天窗
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按照GB2894和GB2893的规定，在没有首先断开电源和叶轮还没有静止下来时不应打开该门。然而，在屋顶通风器通风机部分和任何邻近的下游系统有时提供检修门，以便按要求进行辅助性操作。因此，在工作中采取安全措施是必要的，以保证安全工作如果在通风机运行期间需要接近通风机集流室，例如:协助调试或情况监视，则应固定护罩，以防止与传动元件、的轴及装配的叶轮相接触口在使用双进风口通风机的情况下，这两个进风口应预以防护。屋顶通风天窗
重要的是安装进口护罩，甚至在直接驱动的屋顶通风器上也是如此，以消除异物飞溅的危险。如果无动力通风器在运行时不需要接近，尽管有这种可能性，则不需要安装只用钥匙进人的固定式护罩注:凡需要正常进入的地方-好是在使用带定时器的手柄钥匙连锁装置之前定时器能使通风机叶轮俘止转动通风机排风口集流室有时安装在检修门上.屋顶通风天窗
大部分买新车的人都会发现，驾驶室内常常能闻到一股比较浓烈的“塑料味”，这是车内配件装配时使用的黏合剂散发出来的气味。一辆汽车从操控台到座椅、从车顶毡到脚底垫，这些零配件在装配过程中不可避免地要使用黏合剂、染色剂、皮革着色剂等化学品，这些化学品在使用中自然要散发出一些气味，而且作为配件材料的泡沫、塑料、橡胶、皮革等本身也有味。车内的各种内饰、配饰以及开车身都会对车内的环境产生污染。冬季也应常开窗通风换气，为自己营造一个健康安全的驾乘空间。
有的人认为手动开窗机很麻烦，秦皇岛屋顶通风天窗，也有人认为不开窗也没关系，因为时间长了自然会散去。所以不会对驾驶者造成身体上的损害，但是在冬天，很多车主不注意车内通风换气，时间长了，个别对气味敏感的人也有可能产生呼吸不适应的情况发生。因此冬天驾车的车主，好别因为怕冷而不开窗透气。屋顶通风天窗
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