【分析】
遗漏预留孔（洞）或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错，或者是预埋件加工数量不够，模板安装时疏漏造成。预留孔（洞）及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞，是重要的技术复核和隐蔽验收工作，一旦遗漏将给下道工序带来问题，补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件，不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。
【措施】
加强技术交底工作，对木工料单应进行审核，安装时加强自检及隐蔽验收，甘孜台车钢模板，复核预埋件及预留孔洞，其规格、数量、中心位置、标高等必须正确，在施工过程中应有专人看模板、预埋件等，台车钢模板厂家批发，一旦发生位移必须及时纠正，保证其位置正确。
【分析】
1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。
2．轴线测放产生误差。
3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。
4．支模时，台车钢模板组装，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。
5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。
6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。
7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。
【分析】
由于模板间接缝不严有间隙，台车钢模板加工厂，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。
原因分析如下：
1．翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。
2．木模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝。
3．木模板制作粗糙，拼缝不严。
4．浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。
5．钢模板变形未及时修整。
6．钢模板接缝措施不当。
7．梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。
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