模内热切模具在当今世界各工业发达和地区均得到极为广泛的应用。这主要因为模内热切模具拥有如下显著特点：
模内浇口分离自动化，降低对人的依赖度；传统的塑胶模具开模后产品与浇口相连，需二道工序进行人工剪切分离，模内热切模具将浇口分离提前至开模前，消除后续工序，有利于生产自动化，降低对人的依赖。
由于此时塑料已经冷却，剪切后的浇口面不美观，模内切油缸，产品上不去，依旧需要多次人工修剪才能将浇口修剪平整，劳动强度依旧较大，增加了人工成本。
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
可动力系统在任意时间点启动完成自动化动作；
藉由高压油输出，有效缩小缸径外型体积小，为模具设计植入设计弹性空间油缸照片；
适温环境可于220 度高温环境生产，换位思考，如遇后模设计干涉或瓶颈，等于前模亦即可提供机构的设计空间；
油压系统出力大于一般成型机油泵500kg/cm2>140kg/cm2 .
只有一个油口，其中一个方向的运动用油压实现，模内切油缸生产厂家，返回时靠自重或弹簧等外力，这种油缸的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。
单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。
例如柱塞式液压简称柱塞缸，上升靠液压力，模内切油缸定制，下降（回程）靠自重，多用于垂直升降场合，模内切油缸生产，比液压机柱塞缸。
普通油缸：压力机油缸属于液压油缸的一种，是压力机的液压系统的主要部件，工艺要求严格，铸造要求高。
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