皮带有各种不同的带芯可选择，如kevlar芯、高柔韧性芯（HF）（HP）及高韧性（HPF)
同步轮传动是由一个主动轮、从动轮和一个同步皮带组成，这三个部件上都有等距的啮合，同步皮带规格，而同步皮带是紧套在主动轮和从动轮上的。
主要应用在：机械制造、汽车飞机、纺织、轻工、化工、冶金、矿山、、仪器、仪表机床、农业机械及商业机械传动中。
同步轮传动能够解决如下问题：
1、同步皮带传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；
2、减振能力，噪声低；
3、传动，节能效果明显；
4、维护保养方便，维护费用低；
5、较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；
6、可用于长距离传动；
7、无污染等。
双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。
1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。
2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：
DA型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。
DB型 双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。
双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究
早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。
产品已广泛应用于机床、石油、电子、钢铁、纺织、包装、、食品、缝制、电梯、家电、化工、雕刻、激光、健身器材、编码器、工业自动化等众多行业的机械传动中。产品20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评
同步带轮的节圆直径计算：
Dp=p×Z/∏
Dp： 节径
Z ： 齿数
∏： 圆周率
同步带轮实际外圆直径计算：
De= Dp-2δ
Dp：节径
δ：节顶距
同步带轮中心距及同步带节线长计算
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产品价格：议定
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物流说明：货运及物流
交货说明：按订单