1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，模内热切油缸定制，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
以上就是其优点，不只是结构简单、工作可靠，而且平稳性比较好，没有费用和供应方面的困难。
传统模具制作的侷限性: 注塑产品的外观受限于缺陷，生产良率低效，模具制作极限无法突破，进而延伸的是投入昂贵的后制作加工成本.
注塑产品外观缺陷异常瓶颈，减少后制成成本的投入: 模具是自动化起始点，模内热切油缸订做，点如未决扩散至面，后制程加工不应是解决本可完成而未实现的无效投入，当问题由点至面必须面对的难题，模内热切油缸，就是亡羊补牢了，模具技术永无止境，自动化生产是企业樽节成本提高竟争力好的方法和优势.
在注塑机完成保压动作后，模内热切油缸订制，模腔内产品未被冷却的情况下模腔内产品未被冷却的情况下模腔内产品未被冷却的情况下，实施塑件产实施塑件产品上的孔位或凹槽位在模具内部二次冲孔成型动作品上的孔位或凹槽位在模具内部二次冲孔成型动作。此时间产品尚未冷却此时间产品尚未冷却此时间产品尚未冷却，对模内对模内产品进行二次成型所需要的压力较低产品进行二次成型所需要的压力较低，对产品的外观影响较小对产品的外观影响小对产品的外观影响小。
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