2 ) 绳钩式阻车器由大绳工负责现场给出位置并安装, 安装在主运输线路 上的(电机车行走的线路) ,广东阻车器, 阻车器绳扣必须牢固的固定在轨道和道木上,不 能串动(可使用 φ 24 以上圆钢和道钉一起固定) ,由机运部主管运输技术员 负责验收,跟踪整改,确保合格。 安装在段队负责区域范围内的平巷、上下山存车道的绳钩式阻车器,可 以在鱼尾板上焊接圆环,将绳扣子一端插接到圆环上,插接长度(小插接 长度)不得小于 300mm 。
3 )安装完毕后,要进行饱车阻车试验,确认无问题方可使用。
4 )阻车时,要将钩子挂到串车的三环链上,车辆必须台台连接。当电机 车来拉车时,才允许摘掉钩子。
我国煤矿广泛使用老式手动阻车器,手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高,阻车器怎么装,同时,手动阻车器上下行车都需要人工操作,成本较高,并且无法实现远程监控,阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器,例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等,存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题,阻车器图纸,无法推广。我国煤矿广泛使用老式手动阻车器,手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高,同时,手动阻车器上下行车都需要人工操作,成本较高,并且无法实现远程监控,阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器,例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等,存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题,无法推广。
一坡三挡,跑车防护装置安全装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生跑车事故,阻车器矿用,可采用柔性缓冲器来进行有效拦截。一坡三挡,跑车防护装置安全装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生跑车事故,可采用柔性缓冲器来进行有效拦截。
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