5、直线前轨距：各类单开道岔均为1435mm。 检查地点：尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。
6、前顺坡终点轨距值为1435mm，检查地点：在基本轨接头后110mm-130mm处测量。
7、单开道岔尖轨根端直向轨距，除60kg/m—1/12AT尖轨和1/18道岔为：1435mm，其余43kg/m，50kg/m单开道岔均为：1439mm。检查地点：43kg/m，50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后螺栓孔处测量；60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头螺栓孔处测量。
8、尖轨轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔：1445mm；60kg/m—1/12AT尖轨：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点：在尖轨前20-40mm处测量。
为了保障单开道岔的安全行车，需要对每个细节进行详细的检查，任何一个地方都不能放过，地铁道岔工厂，因为它直接关系到我们的人身安全，地铁道岔型号，马虎不得。如果大家还想要了解单开道岔其它问题，地铁道岔，欢迎大家继续关注本网站，
单开道岔的种类有很多，不知道大家都了解哪些呢？今天跟着小编一起学习下吧。
常用的单开道岔其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。单开道岔的规格和类型单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
有了单开道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，铺设单开道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，由于道岔具有数量多，构造复杂，地铁道岔加工，使用寿命短、限制列车速度。单开道岔的构造要比普通的线路复杂的多，因为单开道岔是由钢轨、轨枕、扣件以及各种连接零件组成。我厂生产的单开道岔质量有保障，如果您有疑问或者需要，欢迎您致电咨询。
地铁道岔-圣亚煤机型号-地铁道岔工厂由林州市圣亚煤机有限公司提供。林州市圣亚煤机有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。圣亚煤机——您可信赖的朋友，公司地址：河南省林州市姚村镇南环开发区，联系人：路经理。同时本公司还是从事扳道器，气动扳道器，弹簧扳道器的厂家，欢迎来电咨询。
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