任何了解道岔的人都知道有不同种类的道岔，而且不同的道岔具有不同的特性，适合不同的环境。为了进一步提高对道岔的认识，通过合理利用道岔，充分发挥道岔的作用。
常见的对称道岔主要是左右分开的对称道岔，主要是左右分开的不对称道岔。将主线划分为同一侧的两条道岔线。对称三道岔一条线成三条道岔线，主线是一条直线，吉林对称道岔，两边道岔对称。
三开不对称道岔，主线为一条直线，但道岔两侧不对称分离。道口由相同数量的单道岔组成，有四个蛙式道口和一个菱形道口。当需要连续铺设两个相对的公共交叉路口和地面长度限制时，可以使用这种方法。
2、铁路道岔钢轨的主要工艺是基本钢轨尖头时:下料、锯切、钻孔、倒角、淬火、调顶、装配等。
3、铁路道岔AT曲线轨的主要工艺:其次是加工、矫直、切割、锯切、钻孔、头孔倒角、线段、弯曲、非工作侧钢轨头水平面及切割、弯曲、钢轨头工作及水平面头垂平面切割、切割、劈轨淬火及时效、矫直、非工作侧钢轨底水平面切割、调试、装配(接头铁、磨具、油等)，带端装配等。
盾构道岔日常检查项目：
1.道床，检查道岔的道床，供应对称道岔，其断面有没有问题，符不符合标准，对称道岔价格，是不是干净，均匀，整齐，无杂草，有没有存在翻浆冒泥的情况。
2.路基，检查道岔的路肩平整不平整，有没有反坡，钢板整体对称道岔价格，路肩上有没有杂草，爬坡通畅不通畅。
3.防爬设备，检查下防爬设备有没有缺少的，损坏的，松动的。爬坡的支撑有没有不能用的，少的。
4.岔枕，检查一下岔枕，主要有几点，位置或者是间距的偏差是不是大，接头处有没有失效的，该消平的地方是否消平或者是修理，是否有空吊板等等。
5.零部件，检查道岔的一些接头，连标，顶铁，轨撑等有没有松动的，有的话即使修整。
其他钢轨，标志标记等都需要定期进行检查，而且要认真仔细的检查，这样才可以保证火车安全稳定的运行
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