单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,其中6、7两号仅用于厂矿企部铁路或驼峰下,其它各号则适用于铁路正线和站线,并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。
道岔铺设施工:“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段,交分道岔,道岔区应先用临时轨道过渡,并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位,利用轨道吊配合卸料和组装道岔,检查道岔各部分几何尺寸满足要求后,煤矿道岔,然后进行道岔内部焊接,拆除临时轨排,摊平道砟,利用滑轨和滚筒将道岔横移(纵移)滑入岔区,补充道砟进行整道,道岔施工,检查并精调道岔,使道岔各部分几何尺寸均达到要求,后进行道岔与两端长钢轨之间的锁定焊接,从而完成有砟道岔的铺设。
道岔铺设施工:道岔应按现行标准图正确拼装铺设,各部件位置正确、数量安装。施工现场必须具有相关的安全标示牌,营业线施工必须设置警戒隔离带。每道工序开工前,道岔,制定详细的安全施工方案和作业指导书,并在施工过程中严格执行落实。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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