惰轮在航空领域也有一定的应用。在飞机和火箭等航空器的传动系统中，惰轮同样起到改变扭矩和调整转速的作用。在这些高要求的传动系统中，惰轮的设计和制造需要更高的精度和技术要求，以确保其能够满足航空领域的安全性和可靠性。正确选择和设计惰轮，并做好安装和维护工作，惰轮订制，可以确保机械传动系统的稳定性和精度，提高生产效率和降低维护成本。
无紧固件的惰轮的制作方法
无紧固件的惰轮的制作方法
在一些实施例中，在轴承的内座圈中形成轴向狭缝，惰轮供应，在轴杆上形成轴向狭缝，并且轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准。将键插入到对准的轴向狭缝中。在其它实施例中，通过凿子形成桩，该桩靠近轴杆和内座圈的结合处。
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上，惰轮厂，从而形成过盈配合。
还公开一种用于制造和安装惰轮系统的方法，深圳惰轮，该方法包括：制造具有内座圈的辊轴承，该内座圈具有一周向特征；在轴杆上制造第二周向特征；将滑轮按压配合到辊轴承的外座圈上；以及通过将和第二周向特征接合来将轴承/滑轮组件按压到轴杆上方。
使用自铺设式环状履带进行支撑和推进的运土车辆和建筑车辆通常包括一个或多个用于导向和支撑履带的惰轮。履带包括金属连杆，这些金属连杆在履带导向期间与惰轮的金属履带部分相接触，并由于运动部件的金属与金属间的接触而产生噪音和振动。公开了一种用于履带式机器的惰轮组件，该履带式机器具有轮毂构件和多个位于轮毂圆周的可更换的段。
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